Reef Rider power by Hidea。中国制造。

2005年，在一次横跨美国的商务旅行中，我来到了位于威斯康星州的丰都拉克小镇。丰杜拉克位于密尔沃基西北95公里处的温尼贝戈湖南岸，始建于1836年。人口约5万人，《丰杜拉克》这个名字来源于法语 《Fond du Lac》，意为 《湖底》。

我之所以对这个地方感兴趣，是因为这里有一家生产船用发动机的工厂，也就是世界著名的Mercury Marine品牌。

随着时间的推移，这个工厂可能会变得更大，但早在2005年，该工厂的规模就给我留下了深刻的印象。巨大的Mercury Marine工厂--当时占地约9万平方米，员工超过300人。

《美国制造》（Made in USA）在商品上，尤其是在技术商品上，只意味着一件事-质量的基准、可靠性的基准。这句话隐藏了很多东西：现代理念、技术设备、合格的员工、生产阶段的最后细节验证以及每个阶段的质量控制系统。

当时也使用《中国制造》（Made in China），但更多的是指技术以外的东西。在很长一段时间里，我国只有羽绒服是《中国制造》，后来电水壶也成了 《中国制造》。几乎没有人能够预料到，一个拥有14亿人口的国家（截至2023年）会成为世界第一大经济体，根据许多主要分析机构的数据，这个国家在电子产品和汽车制造等领域处于领先地位。

18年后，在一次中国商务旅行中，我发现自己来到了中华人民共和国的一个副省级城市-杭州。副省级城市！人口1200万。

我拜访的目的是海的/Hidea工厂，这里是Reef Rider舷外机的生产地。Reef Rider品牌的马达只在海的/Hidea工厂生产（这一点很重要，我稍后会解释原因）！

信息来自谷歌：

杭州是中国浙江省的省会，也是大运河最南端的城市，大运河始建于古代，发源于北京。杭州以西湖而闻名，自公元九世纪以来，诗人和画家都为西湖吟诗作画。湖上的岛屿可以乘船到达，湖边的寺庙、亭子、花园和拱桥也很受游客欢迎。西湖南岸有五层高的雷峰塔，其历史可追溯到975年，在20世纪初倒塌后重建。

  当去另一个国家旅行时，我通常会看地图--标出这个国家的首都，并在某些方面将其与俄罗斯首都莫斯科进行比较。我观察并标记城市，如圣彼得堡，许多人称它为文化之都，或索契，主要的度假胜地。俄罗斯有许多值得一提的大城市，我们将以这些城市为例，与您进行长时间的交谈。

在中国也是一样--我为自己定义了国家的首都北京。中国的金融中心是上海，它是中国最大的大都市，拥有2700万居民（相比之下，北京为2200万，莫斯科为1200万）。

寻找并标记我访问的城市--杭州，小艇发动机厂家的所在地。杭州距离上海160公里。就像特维尔或雅罗斯拉夫尔距离莫斯科一样远。

我想可以这么说。莫斯科是一个大都市，而这两个城市稍小一些，但也不失为有趣而发达的文化和工业中心。对不对？

历史背景

公元前220年，今天的浙江省地区被纳入中国历史上第一个中央集权帝国--秦国。当时杭州被称为余杭。589年，该城被命名为杭州，并于591年修建了城墙。509年，中国大运河到达杭州，连接了中国的南方和北方。

 今天，杭州是一座拥有1200万人口的大城市，既有科技大都市固有的现代化高楼大厦，又有数百年的悠久历史。

我住的酒店位于城市的商业区，周围都是高楼大厦。如果与莫斯科周边约200公里范围内的城市和大型行政中心进行类比，差别是显而易见的。宽阔的街道，至少单向两车道和三车道，天桥和交通换乘站。两轮车行驶在专用车道上，与主干道隔开的是修剪整齐的草坪和灌木丛。让人印象深刻的省份.... 不，您不能称它为一个省。它是一个现代化的大都市，拥有发达的基础设施、现代化的购物中心、优良的道路和大量的电动汽车。我认为50%的交通工具是 《电动汽车》，这就是我所说的电动汽车。理解起来很简单，内燃机汽车的号牌是蓝色的，电动汽车是绿色的。从直观上看，绿色和蓝色车牌的数量相当，在某些地区，绿色车牌的数量甚至更多。也许这与进入城市的特权有关。

我想指出的是，在杭州，您找不到踏板车、轻便摩托车和汽油动力摩托车。它们是被禁止的。只允许使用电动车。两轮交通工具很受当地居民和快递员的欢迎。它快速、安全、环保。在酒店里看到机器人快递员将订购的货物送到房间，这很不寻常。省，电动汽车，机器人，类似的东西。

我喜欢晨跑。在杭州，我也不拒绝在早餐前享受这一乐趣。早上6点，我就起床去慢跑。我并不是一个人在追求健康的生活方式。我感觉到，即使不是整个城市，那么正好有一半的人和我一样，在上班前在露天进行慢跑和锻炼。这是值得称赞的。健康的身体就是健康的精神。

维护良好的人行道，景观设计。修剪整齐的草坪、灌木和树叶形成有趣的几何形状。清洁无处不在。街道上没有一个包装纸或纸屑。

我奔跑着，享受着，欣赏着这幅图画，它的背后是城市居民艰辛的劳动和责任。在红绿灯处停下后，我开始思考一些不真实的事情。寂静--来自过往车辆和蝉的噼啪声。

蝉声是城市的主宰，它们像波浪一样覆盖着整个城市。汽车驶过，车轮沙沙作响。这座新城的建设显然有着巨大的储备--就像我在美国一样--城市拥有宽阔的街道、多层次的立交桥和高耸入云的高层建筑。无论我怎么想，都无法将它与其他任何国家相比。

我来到运河堤岸--一切都很完美—指示牌，跑步的小路，渔民展示的几十根鱼竿--顺便说一下，我在一家当地餐馆品尝了运河里的鱼，非常美味！

到了8点，堤岸变得空荡荡的，太阳开始把空气加热到30摄氏度以上，人们开始上班，这里的七月是炎热的。白天气温高达+38摄氏度。

杭州将于2023年举办亚洲夏季运动会，到处悬挂的海报提醒着我们这一点。杭州是一个热爱运动的城市。你不需要成为专家，也不需要引用统计数据--只要像我一样在早晨跑跑步，你就会发现一切。

2008年，Huali Zheng（海的/Hidea工厂的所有者）在这里建立了海的/Hidea舷外发动机工厂。海的/Hidea品牌的名称有两种译法，一种是欧式译法，另一种是中文译法。即使在其中，您也可以感受到中国的哲学思想，可以追溯到古代。

总之，海的/Hidea是两个单词HI + IDEA，字面意思是 "HIGH IDEA"！而在中文中，HAI是海的意思。SHANGHAI="SHANG+HAI"，有点像 "上面的海"。而 "HAI "+"DEA"就是 "大的海"。

现在几乎没有人还有疑问，什么是海的/Hidea小艇发动机？大海里的顶级创意！汪洋大海中的顶级创意！ 无论您喜欢什么。在该工厂生产的Reef Rider小艇发动机是顶级产品，这是一条优质生产线！

欢迎我们的海的/Hidea团队是专业的。我们的任何问题都能得到满意的答复。我们通过翻译用中文交流。对于那些懂英语的人来说，英语也很流利。 负责向俄罗斯供应小艇发动机的员工可以用俄语自由交流。我自己注意到，双边关系的发展不存在语言障碍。

Huali Zheng本人也对所有生产信息了如指掌。可以理解的是，他亲自操控所有的流程，了解工厂管理的所有细节。在与他的谈判中，我注意到他提出了一些有针对性的问题，旨在发展双边关系，为俄罗斯的最终用户提供Refider舷外机。

供参考。海的/Hidea小艇发动机生产成立于2008年。工厂占地面积43,000平方米。 工厂约有350名员工。当然，在去工厂之前，我在YouTube上观看了关于工厂的视频评论，研究了公司网站，阅读了产品评论。但亲眼目睹，评估规模、技术效率，与员工交谈--总能学到新东西。俗话说--百闻不如一见！

在驱车前往工厂的途中，我想起了15年前发生在我们生活中的事情。2008年--俄罗斯，又一次危机，股市崩盘，一系列破产，当时俄罗斯公司的外债创下了历史新高。和往常一样，俄罗斯是世界上受影响最严重的国家之一。我认为这对每个人来说都很艰难。但生活还是要继续。Zheng先生就是一个例子。

工厂成立于2008年的危机之年，向我敞开大门的是一幢漂亮的大楼。风格严谨，空间组织周密。 宽敞的厂房、专门的休闲区、员工停车场。一切都考虑到最小的细节。没有闲逛的员工，每个人都在忙碌着。工厂办公室和车间的工作组织非常好。

当海的/Hidea工厂向您敞开大门时，您会被迎进一个巨大而明亮的房间，它看起来就像一个博物馆，里面陈列着昂贵的展品。这里是公司的展览陈列室，展示着全系列的发动机产品。

也许对于一般的门外汉来说，他们对真正的业务知之甚少，以及对于某处的 《沙发 》专家来说，这些只是发动机模型而已。而对于海的/Hidea团队及其总指挥Huali Zheng先生来说，这是一段长达15年的漫长旅程。但在宇宙的尺度上，这是艰难的第一步，必将通向奥林匹斯山。

众所周知，《中国羽绒服》早已变成了高科技电子产品。而曾经滑稽可笑的中国汽车如今不仅在设计上领先于欧美汽车工业，而且一些品牌还在技术和结构部件上领先于欧美汽车工业。

俄罗斯和欧洲的许多人仍然对中国制造的小艇发动机持怀疑态度，但我相信这只是时间问题，是惰性思维的问题。这关系到我们未来富有成效的合作。我们的中国合作伙伴非常清楚地倾听来自俄罗斯、终端用户、经销商和分销商的反馈意见。不仅倾听，而且做出正确的决定，提高产品质量，创造更高的品牌忠诚度。《中国制造》(Made in China)充满信心地归属于我在文章开头提到的这一珍贵的质量标志。因此，在不久的将来，属于高端海的/Hidea系列的Reef Rider小艇发动机将成为俄罗斯、独联体和欧洲最知名、最畅销的品牌。

当然，15年的发展之路是从二冲程发动机开始的。这些发动机仍然是俄罗斯市场的基础。俄罗斯法律不限制在我们的水库上使用二冲程发动机，这自然反映在销售统计数据中。

迄今为止，海的/Hidea拥有其最新开发的60马力电动机。还有一种使用燃气的小艇发动机。

海的/Hidea工厂生产的90马力以下的产品在市场上享有盛誉。 但该厂目前主要生产的是现代四冲程型号，供应世界各地，包括美国。

旗舰产品130马力四冲程舷外机和新开发产品。

我发现了海的/Hidea目前在哪些市场取得了成功--在欧洲，斯堪的纳维亚国家的市场--丹麦、挪威、芬兰、瑞典。2023年，工厂在荷兰开设了代表处。在土耳其的销售非常好。工厂在南美的代表处开拓市场很成功 - 办事处设在巴西。北美市场在特朗普发动价格战，提高对中国商品的关税后，正在恢复，他们终于又开始向那里供应产品，关税也降低了，这使我们的工作卓有成效。俄罗斯市场如何？俄罗斯市场在海的/Hidea的业务中占有非常重要的地位，约占俄罗斯业务总量的30%。我在心里计算了一下，如果每年的生产能力是100,000台发动机，那么俄罗斯市场的消费量大约是30,000台。其次是中国国内市场。该厂向国有企业供应大量发动机。这并不奇怪。在中国，所有的东西和所有的地方都是自己生产的--我在到达时向骑摩托车的警察打听去停车场的路，我的车就在那里等着我，他骑的是CF moto摩托车，这家工厂就在海的/Hidea工厂的马路对面。他的英语说得很好（这在中国是很少见的），作为一个靠两个轮子生活并骑着它们周游世界的人，我向他询问了关于摩托车的情况。我问了一个很自然的问题--它与GS相比如何？(注：宝马GS是世界上旅行越野车的支柱之一）。他微笑着，并且回答了类似于，哇，您很懂，在接下来的20分钟里，我们谈论了摩托车，讨论了某些车型的优缺点，我给他看了我的摩托车和旅行摘录，他给我看了他的。来接我的人不得不等着我，但这很有趣。根据老摩托车手的传统，我们交换了电话，如果你在莫斯科，写信和打电话，我收到了同样的邀请，偶尔拜访他。我想周游中国，虽然有一些细微差别。不是所有的事情都像在欧洲一样简单--你不能拿到签证就走。但是，如果困难没有使你停滞不前 – 那就去克服。

该厂每年向俄罗斯供应约15000台自有品牌和客户品牌的发动机。在海的/Hidea工厂下订单的公司会收到发动机盖上印有其品牌名称的发动机。这是目前俄罗斯市场上的标准做法。

我想单独提一下Reef Rider品牌--该品牌下的发动机由海的/Hidea工厂独家生产，是大功率发动机的主要方向。该品牌为自己设定的任务是在通常由美国和日本制造商主导的高端市场销售最现代化的小艇发动机。海的/Hidea的Reef Rider（功率从60到130马力）已经可以在俄罗斯流行的小艇上看到。在未来，这些发动机的功率将达到150、200甚至250马力！工作正在进行中，但更详细的情况我现在不会说。这是内部消息，技术规格仍然保密。实惠的价格，优质的质量 - 广告语，事实上，这也是我为什么来到这里并且要进行核实的地方。自称为发动机领导者的生产应该是相应的。我迫不及待地想参观一下车间。事实上，工厂的外观非常壮观，展厅介绍了工厂的历史 ，并展示了生产的所有发动机，非常漂亮，让我们继续前进。

我花了好几天的时间探索这个工厂。主人完全诚实并耐心地回答了我的所有问题，我没有注意到任何我不能看的地方。我的任何问题都得到了正确合理的回答。我被允许拍摄、研究生产、喷漆和装配过程。在仓库里，我触摸和感受到了变速箱壳体、床身、缸体--原始形态和后续加工的整个周期。

我对一切都很感兴趣--防腐处理过程、氧化过程、电泳、研磨。这是任何技术的基础 - 加工金属并使其完美。

值得注意的是--我将不对机床的品牌一一列举（有些机床被要求不能拍照，最新的，最近安装的，他们在那里加工发动机部件）。 机床是德国和美国的，高科技工具 - 著名的瑞士品牌。普通的钥匙和螺丝刀是中国制造的。据他的同事告诉我，厂主Zheng先生经常参观世界上所有的设备展览会，亲自了解设备的特点并决定购买。我还在工厂内部见到过他--他正在检查什么或控制工艺流程，一位了解工艺流程细微差别的经理更让人肃然起敬。

4个大型喷漆室--工件自动脱脂，人工喷漆。喷漆，按传送带类型组织。

装配线--是一个工厂中最有趣的地方之一，人们在这里装配发动机的心脏-气缸体，其质量和精度决定了发动机在客户处的工作状态。装配车间唤起了人们对正确工艺的信心。这里干净、整洁，所有零部件都摆放在架子上。没有混乱或垃圾。系统运行非常清晰。我慢慢地观察不同装配单元的工作。最后的装配、螺栓上的彩色标记和气缸体在一个特殊的室内进行测试。每个缸体工作10至30分钟。这是第一次测试。

我观察了床身装配输送机，在床身上安装变速箱，工件移动，安装附件，移动 –接下来是被测设备的安装过程（该设备之前在试验室工作10至30分钟，取决于型号）。最后组装，连接电气和控制器。

组装好的发动机用剪叉式升降机吊起，移到试水车间。它被放进浴缸，燃料被连接起来，我在这里看着它启动。它正在工作！在屏幕上，领班正在监控发动机的性能。根据型号的不同，发动机的驱动时间从20分钟到60分钟不等。我非常喜欢这一过程，我在这里流连忘返。最后-就在这里，最后一次检查，然后发动机将交给经销商，经销商将把它交给买主，他们都必须确保它的可靠性。

这还不是全部--水浴后，发动机被清洗干净，进行最后的检查，装上盖子，然后被送往包装车间。从那里，它被运往最终用户。较小的发动机包装在泡沫和纸板箱中。较大和较重的发动机安装在木托盘上，并装入坚固的胶合板框架中。我们看到成排的Reef Raider发动机等待包装或已经包装好，成排的60-130马力发动机装在大型胶合板板条箱中，几乎随时可以装运。

问题之一是工作进度。在装配线上装配发动机的人员必须时刻保持专注和准确。如果他从早到晚工作，就不会有好的结果。每班工作8小时，午餐休息1小时。每周工作5天。输送机上的员工平均收入约为1000美元。看着这一切的辉煌--我简直不敢相信，2007年，我的同事参观了中国一家著名的工厂，他告诉我，在那里，领班--一个高层次的人，能拿到300美元，这已经算是很高的工资了。我没有具体说明海的/Hidea工厂领班的工资是多少，但我认为这比体面的工资要高得多。这与公司的总体水平相符。

我们遇到了很多人，交谈、观看，每次都能获得新的、有趣的信息。 不知为何，我想起了布鲁斯-威利斯主演的电影《末日崩塌》中的一句话："俄罗斯机械、美国机械，一切都是中国制造"。只是现在听起来非常严肃--现在它也唤起了人们的信任，《中国制造 》这个词变得有声望了。在俄罗斯，您可能已经看到了中国制造的宇宙飞船和蝙蝠车，这似乎是未来的趋势 - 在中国，这是一个现实，我们过去常说中国复制，现在一个新的阶段正在开始，他们已经成为未来的创造者。海的/Hidea工厂就是一个生动的例子。5-10年的时间很快就会过去，我相信我们会欣赏到他们在舷外发动机领域的最新发展，就像现在我们被中国汽车工业的新奇所吸引，可靠性的问题不再尖锐，来自中国的产品已经有了自己的面孔，自己的名字。中国制造成为新技术的品牌，新时代的象征。