Россия с Reef Rider: из Шлиссельбурга до Новгорода

Маршрут из Санкт-Петербурга в Великий Новгород — это редкое сочетание лаконичности, красоты и насыщенности. Идеальный выбор для ценителей непродолжительных, но ярких походов.

Точкой отсчета нашего путешествия стал яхт-клуб «Кошкинский фарватер». Развитая инфраструктура клуба позволяет закрыть все подготовительные вопросы на одной локации: к услугам капитанов удобный слип для спуска судна, заправка и комфортабельный мотель. Здесь можно восстановить силы в ресторане перед выходом в акваторию или переждать непогоду в уютном номере.

Планируя утренний выход, мы ориентировались на капризный характер Ладоги, который диктует два сценария перехода к истоку Волхова:

• При благоприятном прогнозе и спокойном зеркале озера—идем кратчайшим путем через Ладожское озеро.
• Движение по Новоладожскому каналу: надежная альтернатива на случай усиления ветра и высокой волны, обеспечивающая безопасное и комфортное следование.

Выбор стратегии и точек стоянки всегда остается за капитаном и зависит от метеоусловий. Мы рассмотрим сценарий перехода через живописную акваторию Ладожского озера.

Путь от яхт-клуба «Кошкинский фарватер» до входа в реку Волхов составляет около 100 км. Финальная дистанция зависит от выбранного вами курса: маломерные суда с небольшой осадкой не привязаны строго к судовому ходу, что позволяет оптимизировать маршрут. Однако свобода маневра требует повышенного внимания — мы настоятельно рекомендуем постоянно сверяться с лоцией и картой глубин. Ладога коварна: мелководья и гряды камней могут встретиться там, где их меньше всего ожидаешь. Особенно внимательными стоит быть в периоды сезонного падения уровня воды (как, например, осенью 2025 году, когда уровень опустился на 1,5 метра).

 Вход в Волхов хорошо обозначен навигационными знаками и интуитивно понятен. Сразу при     входе в реку вас встречает город Новая Ладога. Справа по борту, если идти со стороны Ладоги, расположена стационарная АЗС «Бепул». Станция оборудована удобной                      причальной стенкой и длинными заправочными рукавами, что позволяет оперативно пополнить запасы топлива.

Для полноценного отдыха идеально подойдет туристический комплекс «Ладога». Здесь, при яхт-клубе, работает комфортабельная гостиница с развитой инфраструктурой, где экипаж может восстановить силы перед продолжением пути.

 Недалеко от Новой Ладоги находится одна из самых значимых исторических локаций маршрута — Староладожская крепость, расположенная на живописном Ладожском мысу, в месте слияния рек Волхов и Ладожка. Первые деревянные укрепления были возведены здесь еще в 862 году первым правителем Руси князем Рюриком, а свой монументальный каменный облик цитадель обрела на рубеже IX–X веков, в эпоху правления Вещего Олега.                                                                                                                  

Сегодня крепость — это открытый для посещения музейный комплекс. Добраться сюда можно как на автомобиле, так и на катере. Однако водномоторникам стоит проявить бдительность: глубина в речке Ладожке переменчива и сильно зависит от сезонного уровня воды. Важно учитывать, что специализированная гостевая парковка для маломерного флота здесь отсутствует, поэтому швартовка осуществляется либо на якоре, либо носом берег.

Волховский шлюз: Единственный шлюз на пути к Великому Новгороду находится на Волховской ГЭС, введенный в эксплуатацию в 1926 году, он стал первым в стране высоконапорным гидротехническим сооружением с проектным напором 11,7 метра. Управление механизмами  осуществляется с пультов, расположенных в верхней и нижней частях шлюза. Это однокамерный шлюз с напором 10,81 метра. Габариты камеры (длина — 149 м, ширина — 17,7 м, глубина — 3 м) позволяют принимать крупные суда, процесс наполнения занимает 8,5 минут, опорожнения — 10 минут. Объем сливной призмы составляет 28 тысяч м³.

Прохождение шлюза требует соблюдения определенных регламентов:

• График работы: Время шлюзования рекомендуется уточнять заранее. В осенний навигационный период шлюз обычно работает в светлое время суток (ориентировочно с 08:00 до 16:00).
• Все причальные рымы расположены вдоль одной стенки камеры. Шлюзование нескольких судов «бортом к борту» или «пыжом» допускается только при условии, что второе судно заходит вместе с основным и на его борту отсутствуют члены экипажа.
• Гидравлика камеры: При подъеме наблюдается интенсивный напор воды, так как наполнение происходит через донные галереи.

Путь от Новой Ладоги до Великого Новгорода составляет около 200 километров. Это расстояние можно преодолеть за один день, однако мы рекомендуем не спешить и насладиться атмосферой прибрежных пейзажей.

Для тех, кто предпочитает размеренный темп, отличным вариантом для ночевки или остановки на рыбалку станет база отдыха «Шале на воде». Она расположена примерно в 60 км от Великого Новгорода в уютной заводи. Здесь предусмотрены удобные причалы для швартовки маломерных судов и комфортабельные домики, где можно набраться сил перед финальным рывком.

Возвращение по Волхову требует тщательного планирования. Главный фактор — Волховский шлюз: нужно запланировать обратный маршрут так, чтобы прийти к шлюзу в рабочее время, при свете дня.

Миновав Новую Ладогу, вы выйдете в Новоладожский канал. Это место требует особого внимания из-за двух наплавных переправ:

1. Наплавной мост №2 (Новая Ладога): Разводится строго по расписанию, которое рекомендуется уточнять заранее.
2. Мост в деревне Черная: Настоящий «живой экспонат» навигации. Эта переправа функционирует в уникальном, почти музейном режиме. Мост разводят либо местные жители на добровольных началах, либо капитанами самостоятельно: крыло моста аккуратно отводится в сторону Волхова. Важно: после прохода судна обязательно верните мост в исходное положение и сведите его за собой.

Проходя по каналу, обязательно заложите время на посещение деревни Кобона. В годы Великой Отечественной войны это место стало символом надежды — именно здесь начиналась легендарная «Дорога жизни» для блокадного Ленинграда.

Сегодня хранителем памяти об этом событии является Сергей Марков — директор туристической базы «Порт Кобона», военный гидроакустик и сооснователь Военно-исторического центра «Дорога жизни». Человек, посвятивший жизнь сохранению истории подвига, поделился с нами бесценными знаниями и фактами, которые трогают до глубины души. В Кобоне вы сможете посетить музей и узнать о подлинном героизме людей, которые под огнем противника строили эту дорогу и доставляли жизненно важные грузы в осажденный город.

Великий Новгород предлагает путешественникам несколько вариантов для стоянки, однако безусловным фаворитом среди яхтсменов остается «Новгородский яхт-клуб». Это место привлекает не только безопасными причалами, но и исключительным уровнем сервиса. Персонал клуба всегда готов помочь в решении любых логистических задач: на-пример, здесь организована оперативная доставка топлива прямо к борту вашего судна, что значительно упрощает под-готовку к дальнейшему переходу.

Возвращаясь по маршруту, можно также остановиться в деревне Кобона. Местная база отдыха «Порт Кобона» и кафе - отличное место, чтобы перевести дух и провести ночь в окружении тишины и истории.
В том случае, если вы решите продолжить свое путешествие и пройти по маршруту чуть дальше, обязательно обратите внимание на деревню Нижняя Шальдиха. Именно здесь располагается гостеприимная база отдыха «Тимофеево». Наличие уютного отеля и собственного, полностью благоустроенного причала превращает эту локацию в достойный и крайне привлекательный пункт для обязательного включения в ваш путевой лист.

Финальной точкой маршрута станет Шлиссельбург. Основанный в 1323 году как новгородская крепость Орешек, город получил свое нынешнее название в 1702 году от Петра І. В переводе с немецкого оно означает «ключ-город», что подчеркивало его стратегическое значение - ключа к Балтике.

Главная жемчужина этих мест - Крепость Орешек, величественно возвышающаяся на Ореховом острове. Уникаль-ное оборонительное сооружение XIV века было заложено князем Юрием Даниловичем, внуком Александра Невского. Сегодня стены крепости - это живая летопись русской истории: именно под сводами этого сооружения в том же 1323 году состоялось подписание Ореховского мирного договора между Великим Новгородом и Швецией. Это согла-шение вошло в историю как первый официальный документ, закрепивший государственные рубежи между русскими и шведскими землями. Минули века, и крепость сменила своё первоначальное предназначение, превратившись в место заключения. Одной из первых её узниц стала сестра Петра І - Мария Алексеевна. В разные годы в стенах цитадели томились декабрист, участии поли восий, народовольцы, народники и эсеры.

Именно здесь за подготовку покушения на Александра III был казнён Александр Ульянов, брат Владимира Ленина.

Для тех, кто желает сойти на берег и изучить фортификации, у острова предусмотрены (платные) причалы, обеспечивающие удобный доступк музейному комплексу.

Общая протяженность маршрута, который берет свое начало в яхт-клубе «Кошкинский Фарватер», пролегает до Великого Новгорода и включает в себя обратный путь,

 составляет около 650 километров. При условии поддержания достаточно высокого и интенсивного темпа всё это расстояние можно полностью преодолеть в течение 4 дней. Ключевое преимущество данного маршрута - прохождение по каналам в обход Ладожского озера. Это делает ваше путешествие практически независимым от капризов погоды и ветровых нагрузок, гарантируя спокойную воду и предсказуемый график навигации.

Киноархив всех наших путешествий, включая и экспедицию Шлиссельбург-Великий Новгород, доступен для вас на любой удобной цифровой площадке: YouTube, VK Видео, Rutube, Dzen.
Для мгновенного перехода к просмотру видеоматериалов достаточно отсканировать соответствующий QR-код.

YouTube 

Vk

Rutube

Dzen